Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  2. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  3. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  4. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  5. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  6. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  7. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  8. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  9. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  10. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  11. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  12. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  13. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  14. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW


Решение Польши ограничить движение через пограничный переход «Козловичи — Кукурыки» отразилось на перевозчиках из третьих стран. С вечера 21 февраля польская сторона уже развернула 17 тягачей из стран, которые не входят в ЕС, сообщает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пункта пропуска «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Принятая польской стороной мера была направлена в первую очередь на белорусских перевозчиков, о чем официально и заявило сопредельное государство. Правда, Европейский союз закрыл движение по его территории для белорусских грузовых автомобилей еще в апреле прошлого года. Поэтому повторное ограничение движения через „Кукурыки“ не стало чем-то новым для белорусской стороны, а сказалось на субъектах внешнеэкономической деятельности, зарегистрированных в Казахстане, Кыргызстане, Сербии, Молдове, Узбекистане, Турции, Македонии и других странах, перевозчики которых для следования в Европейский союз выбирали белорусско-польский участок границы», — говорится в сообщении.

С момента вступления ограничения в силу польская сторона уже вернула в Беларусь 17 грузовиков, принадлежащих перевозчикам из указанных стран.

В комитете также отметили, что перевозчики из третьих стран теперь вынуждены выбирать белорусско-литовскую или белорусско-латвийскую границы для следования в страны ЕС.

В ГТК пообещали принимать все меры для максимального оформления транспорта.

Напомним, ранее в Польше заявили, что через пункт пропуска «Кукурыки — Козловичи» не будут пропускать любые фуры, кроме зарегистрированных в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли.

Движение белорусских грузовиков через последний оставшийся переход для грузового транспорта на границе двух стран было ограничено 21 февраля с 21.00.