Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  2. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  3. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  4. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  5. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  6. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  7. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  8. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  9. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  10. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  11. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  12. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  13. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы


/

Собранная информация польскими спецслужбами об инцидентах на железной дороге указывает на то, что их заказчик — российские спецслужбы. Об этом заявил пресс-секретарь координатора спецслужб Польши Яцек Добжиньский, пишет Onet.

Железная дорога Польши. Фото: Территориальные силы обороны Польши
Железная дорога Польши. Фото: Территориальные силы обороны Польши

— Службы работают. Сотрудники ABW (Агентства внутренней безопасности) обеспечивают сохранность следов, собирают информацию, проверяют данные, которые собрали до сих пор. Заказчики этих актов диверсии, а все указывает на то, что это российские спецслужбы, очень хотели бы знать, в каком направлении движется расследование, за какие ниточки тянут наши сотрудники, по каким нитям они хотят добраться до клубка, — сообщил Яцек Добжиньский.

Представитель спецслужб подчеркнул, что не может раскрывать, над чем в данный момент работают польские службы.

— Эти сведения очень хотят знать российские спецслужбы — куда идут и что делают наши сотрудники. Это естественно. Вы, как журналисты, тоже получаете определенную информацию. Я бы рекомендовал быть более сдержанными. Информация, поступающая из неизвестных источников и затем тиражируемая, может быть типичной российской дезинформацией, — предупредил Добжиньский в разговоре с журналистами.

Он добавил, что «российские службы хотят дестабилизировать общество, напугать людей».

— Все указывает на то, что эту террористическую атаку инициировали спецслужбы Востока, — продолжил Добжиньский, добавив, что российские службы, безусловно, будут пытаться «вбить ложные версии и создать путаницу». — Даже с намеком на украинские мотивы. Российские спецслужбы хотят дестабилизировать Польшу и Европейский союз, поссорить нас с Украиной, создать негативный фон. Не позволим себя втянуть в эти действия российских спецслужб.

Ранее глава МВД Польши Мартин Кервиньский заявил, что использованное для акта диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции.

Напомним, 17 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что на железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно.

Вечером 17 ноября глава МВД Польши подтвердил слова премьера.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Мартин Кервиньский.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как писало RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.