Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  2. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  3. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  4. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  5. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  6. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  7. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  8. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  9. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  10. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  11. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  12. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  14. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем


/

В Минске завершился суд над тремя сотрудниками из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП), которые обвинялись в получении взяток, им вынесли приговоры. Однако в деле остаются вопросы, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Осужденные сотрудники из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП). Изображение: «Сообщество железнодорожников Беларуси»
Осужденные сотрудники из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП). Изображение: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Речь идет о начальнике службы перевозок (Д) Виталии Панюшенко, его заместителе и начальнике центра управления перевозками службы перевозок (ЦУП) Федоре Шуленкове, а также первом замначальника ЦУП и начальнике оперативно-распорядительного отдела Александре Иванове.

Всех троих задержали сотрудники ГУБОПиК 11−12 октября 2024 года, они находились под следствием более года. Их обвиняли в получении взятки (ст. 430 УК).

Суд Ленинского района Минска 13 декабря признал управленцев виновными и назначил им сроки лишения свободы: Панюшенко — семь лет, Шуленкову — пять лет, Иванову — четыре года.

По версии обвинения, на протяжении трех лет они получали взятки от коммерческих структур за организацию внеочередной подачи грузовых вагонов, что привело к возбуждению шести уголовных дел.

«Фактически основную роль в задержании указанной троицы сыграл бывший сотрудник БелЖД и коллега Сергей Титов, который, будучи руководителем компании ООО „СТ ЕвроКарго“, в „сотрудничестве“ с правоохранительными органами, по всей видимости, и был тем человеком, который осуществлял передачу некоторых сумм взяток, после чего и производились „задержания с поличным“», — сообщают участники сообщества.

Там отмечают, что анализ материалов вызывает вопросы, особенно в части дела Иванова. Панюшенко и Шуленков обвинялись в получении взяток в крупном размере, что соответствует их должностному положению, тогда как Иванов был обвинен во «взятке в крупном размере» без квалифицирующих признаков, что не согласуется с инсайдерской информацией. При задержании у него было изъято около 5000 рублей, что формально не позволяет квалифицировать сумму как крупную согласно ч. 2 ст. 430 УК.

«Максимум, на что мог „претендовать“ прокурор, — это часть 1 указанной статьи в случае с Ивановым. Но, похоже, данная мера не устраивала сторону обвинения, после чего в материалах дела появился дополнительный эпизод. Некий свидетель „вспомнил“ и заявил, что ранее передавал Иванову деньги еще два раза, на общую сумму 6900 беларусских рублей. В совокупности это дало 11 700 рублей, что формально позволило следствию говорить о „крупной взятке“ и инкриминировать Иванову часть 2 статьи 430 УК», — говорится в материале.

Однако, как утверждается, передачи этих денег не были зафиксированы на момент совершения и представлены исключительно в виде свидетельских показаний бывшего сотрудника транспортной милиции Леонида Крыловича, хорошо знакомого с внутренними процессами БелЖД.

По данным сообщества, Крылович поддерживает связи с бывшими чиновниками, включая экс-министра транспорта Ивана Щербо и экс-вице-премьера Владимира Бурю. Защита указывала на то, что именно на его показаниях строится ключевая часть обвинения против Иванова, в то время как иных подтверждений эпизодов передачи денег не было. Суд тем не менее признал их достаточными для обвинительного приговора.